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首个通过《压缩空气站能效分级指南》评定的一级能效空压机站诞生。


戴卡兴龙轮毂_一级能效站房挂牌展示_阿特拉斯·科普柯空压机.png


阿特拉斯·科普柯空压机致力于减少碳排放,除了在产品设计端秉承这一宗旨,在行业应用端也发挥着影响力。中秦兴龙工业集团隶属于中秦兴龙投资控股有限公司,创建于1994年,是以铝合金车轮研发制造为主,铝合金车轮年产能1300万只。集团旗下拥有8家公司,其中,秦皇岛戴卡兴龙轮毂有限公司主营铝合金汽车轮毂的生产、开发和销售,为梅赛德斯-奔驰、宝马、大众、丰田等主要整车制造商配套供货,多年来一直在探索节能的更多可能性。那么秦皇岛戴卡兴龙轮毂是如何生产这些优质的轮毂的呢?除了精湛的技术和加工工艺,还有来自阿特拉斯·科普柯的定制压缩空气解决方案。

“高性能铝合金”轮毂的生产过程需要大量的高品质无油压缩空气。铝液生产、低压铸造成型、自动化数控加工、喷涂包装以及安全质量检测检验等各重要工序都离不开压缩空气。2017年秦皇岛戴卡兴龙轮毂决定投资一个全新的压缩空气站,并选择了能够提供全套压缩空气系统及后处理解决方案的制造商——阿特拉斯·科普柯空压机

“在我们这个新空压站房建立之初,我们采纳了阿特拉斯·科普柯空压机的建议,压缩空气系统是整个工厂的耗电大头。新建站不仅需要考虑单台设备的能耗,还要充分考虑整个空压站房的能耗。”秦皇岛戴卡兴龙轮毂动力工程师刘先生表示。

节能的压缩空气解决方案不仅仅依靠单个设备的节能,还需要整体规划整套系统,根据用户的使用情况量身定制,才能真正做到节能。为推广空压站整体节能的重要性,推进压缩机行业及用户行业加快升级节能减排技术和促进产业健康发展,阿特拉斯·科普柯、合肥通用所和压缩机协会三方合作发起,推出了中国空气压缩机行业第一个团体标准——《压缩空气站能效分级指南》,用于评定空压站的整体能效水平。

如何达到一级能效1_阿特拉斯·科普柯空压机

“阿特拉斯·科普柯空压机的工程经理根据我们的用气需求,为整个站房提供了详细的规划和方案,选择了三台无油离心机两台变频无油螺杆压缩热零气耗转鼓式吸干机能量回收装置,并通过阿特拉斯·科普柯智能中央管理系统集中控制,高低压分区,大幅降低能耗。”秦皇岛戴卡兴龙轮毂动力工程师刘先生表示。阿特拉斯·科普柯空压机的这套方案为秦皇岛戴卡轮毂带来的节能收益非常显著,对比现有老厂,压缩空气系统成本下降高达24%。

“为检验实际成效,我们邀请合肥通用机电产品检测院进行检测,按照刚刚发布的压缩空气站能效分级指南进行能效等级评定。作为一家勇于承担社会负责任的企业,秦皇岛戴卡轮毂愿意率先挂牌进行能效等级检测,为空压机房能效等级的推广做贡献。”秦皇岛戴卡兴龙轮毂动力工程师刘先生说。

经过专业机构的检测专家24个小时的标准连续监测,新压缩空气站的输功效率达到55.74%,高于一级指标3%以上。秦皇岛戴卡兴龙成为国内第一家通过《压缩空气站能效分级指南》一级能效检测的企业,对节能减排和促进产业可持续发展具有重要意义。戴卡轮毂公司通过一个能效站房的认定和一个以一级能效站房作为目标的改造项目,共同的节能减排目标使得阿特拉斯·科普柯空压机技术部建立了充分的信任,在戴卡集团的其他项目中,正在进行着广泛的合作。 节能减排,我们期待压缩空气使用单位更多的关注,更多的加入,为社会减少碳排放贡献力量!

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